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C161E - Elektrisches Pumpenrelais-Schaltungssystem steckt fest

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Autor: Sara Rhodes
Erstelldatum: 17 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 5 Juli 2024
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C161E - Elektrisches Pumpenrelais-Schaltungssystem steckt fest - Auto-Codes
C161E - Elektrisches Pumpenrelais-Schaltungssystem steckt fest - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes elektrisches Pumpenrelais
  • Das Kabel des elektrischen Pumpenrelais ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Pumpenrelaisstromkreis schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhafte All-Wheel-Control-ECU (AWC)
  • Fehlerhafte Elektropumpe Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C161e Beschreibung

    Die All Wheel Control (AWC) ECU steuert die elektrische Pumpe anhand der Informationen des AWC-Drucksensors und des elektrischen Pumpenrelais. Der Code wird gesetzt, wenn das Betriebssignal der Elektropumpe von der AWC-ECU ausgegeben wird und das AWC-Drucksensorsignal nach Ablauf der angegebenen Zeit den angegebenen Druck nicht erreicht.


    C161E Informationen für bestimmte Marken

  • C161E MITSUBISHI Schaltkreis für elektrisches Pumpenrelais stecken