Fehlerhaftes LFI-Modul (Left Front Low Frequency Initiator)
Der Kabelsatz für das linke Niederfrequenzinitiator-Modul (LFI) ist offen oder kurzgeschlossen
Linker vorderer Niederfrequenz-Initiator (LFI) Modulschaltung schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
C1351 Beschreibung
Der Niederfrequenzinitiator (Low Frequency Initiator, LFI) befindet sich in jedem Radhaus eines Fahrzeugs. Eine LFI-Einheit ist in jeder Radmulde eines Fahrzeugs montiert, damit die TPMS-Empfängereinheit die Fahrzeugposition jedes WE bestimmen kann, für die ein ID-Code gespeichert ist. Über eine LIN-Kommunikationsleitung zu jeder LFI kann der Empfänger eine LFI aktivieren, um eine LF-Nachricht zu senden, und den WE-Sensor in der Nähe seines Standorts auslösen, um mit einer HF-Übertragung zu antworten. Durch die Aktivierung der LFI-Einheiten nacheinander kann der Empfänger die Fahrzeugposition jedes WE automatisch ermitteln. Zur Fehlererkennung meldet die LFI über die LIN-Kommunikationsleitung dem Empfänger den ordnungsgemäßen Status.
C1351 Informationen für bestimmte Marken
C1351 HYUNDAI Niederfrequenzauslöser offen / kurz links vorne
C1351 KIA Linker vorderer Niederfrequenzinitiator offen / kurz