Der Kabelbaum des rechten hinteren Niederfrequenzinitiators (LFI) ist offen oder kurzgeschlossen
LFI-Modul (rechter hinterer Niederfrequenzinitiator) Schlechter elektrischer Anschluss des Moduls Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
C1339 Beschreibung
Der Niederfrequenzinitiator (Low Frequency Initiator, LFI) befindet sich in jedem Radhaus eines Fahrzeugs. Eine LFI-Einheit ist in jeder Radmulde eines Fahrzeugs montiert, damit die TPMS-Empfängereinheit die Fahrzeugposition jedes WE bestimmen kann, für die ein ID-Code gespeichert ist. Über eine LIN-Kommunikationsleitung zu jeder LFI kann der Empfänger eine LFI aktivieren, um eine LF-Nachricht zu senden, und den WE-Sensor in der Nähe seines Standorts auslösen, um mit einer HF-Übertragung zu antworten. Durch die Aktivierung der LFI-Einheiten nacheinander kann der Empfänger die Fahrzeugposition jedes WE automatisch ermitteln. Zur Fehlererkennung meldet die LFI über die LIN-Kommunikationsleitung dem Empfänger den ordnungsgemäßen Status.
C1339 Informationen für bestimmte Marken
C1339 HYUNDAI Fehlerimpuls für Niederfrequenz-Initiatorfehler hinten rechts
C1339 KIA-Fehlerimpuls für den rechten hinteren Niederfrequenzinitiator erkannt