C1312 - Kurzschluss im Stromkreis Hauptrelais 1

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Autor: Mark Sanchez
Erstelldatum: 4 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 2 Juli 2024
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C1312 - Kurzschluss im Stromkreis Hauptrelais 1 - Auto-Codes
C1312 - Kurzschluss im Stromkreis Hauptrelais 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hauptrelais des Antiblockiersystems (ABS) 1
  • Das Kabel des ABS-Hauptrelais 1 ist offen oder kurzgeschlossen
  • ABS-Hauptrelais 1 Schaltung schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C1312 Beschreibung

    Das Hauptrelais 1 (ABS Nr. 1) des Antiblockiersystems (ABS) versorgt den Umschaltmagnet und den Linearsolenoid mit Strom. Das ABS-Hauptrelais 2 (ABS-Nr. 2-Relais) schaltet sich nach dem Ausschalten des Zündschalters und dem Beenden des Bremsleistungssignals etwa 5 Sekunden lang ein. Das ABS-Hauptrelais 2 (ABS-Nr. 2-Relais) liefert Strom und hält den Betriebszustand der Bremsanlage aufrecht, wenn der Zündschalter ausgeschaltet ist.


    C1312 Informationen für bestimmte Marken

  • C1312 HYUNDAI Vorderer TPMS-Sensor, Hochfrequenzfehler
  • C1312 KIA Front-Left-TPMS-Sensor Funkstörung
  • C1312 LEXUS Kurzschluss im Stromkreis Hauptrelais 1
  • C1312 SCION Kurzschluss im Stromkreis Hauptrelais 1
  • C1312 TOYOTA Kurzschluss im Stromkreis Hauptrelais 1