Das Kabel des elektronischen Bremssteuermoduls (EBCM) ist offen oder kurzgeschlossen
Elektrischer Anschluss des elektronischen Bremssteuermoduls (EBCM) Schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
C1252 Beschreibung
Das CVRSS-Modul (Continuous Variable Road Sensing Suspension) schätzt die Straßenoberfläche und übermittelt diese Informationen an das elektronische Bremssteuerungsmodul (EBCM). Das CVRSS-Modul stellt dem EBCM über die linken und rechten Normalkraft-Signalkreise ein Impulsbreitenmodulationssignal (PWM) zur Verfügung. Das CVRSS-Modul sendet jeden Normalkraftwert zweimal an das EBCM. Die möglichen Werte des PWM-Tastverhältnisses betragen 20%, 40%, 60% und 80%, wobei der gültige Bereich 10 bis 90% beträgt. Das EBCM verwendet diese Informationen, um eine verbesserte Bremsleistung auf der Straße zu gewährleisten.
C1252 Informationen für bestimmte Marken
C1252 BUICK Linke vordere Normalkraftstörung
C1252 CADILLAC Linke vordere Normalkraftstörung
C1252 CHEVROLET Normalkraftstörung links
C1252 GMC Linke vordere Normalkraftstörung
C1252 LEXUS-Bremskraftverstärkerpumpenmotor-Einschaltzeit ungewöhnlich lang
C1252 PONTIAC Linke vordere Normalkraftstörung
C1252 SATURN Normaler Kraftfehler
C1252 SCION-Bremskraftverstärkerpumpenmotor-Anomalität ungewöhnlich lang
C1252 Die Einschaltzeit der TOYOTA-Bremskraftverstärkerpumpe ist ungewöhnlich lang