Inhalt
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Für die folgenden Mercury-Modelle gibt es ein Werksservice-Bulletin: 2002 Mercury Mountaineer2003 Mercury Mountaineer2004 Mercury Mountaineer Was bedeutet das?Mögliche Symptome
C1235 Mazda Beschreibung
Das Antiblockiersystem (ABS) empfängt die Raddrehzahlwerte von jedem Raddrehzahlsensor und verarbeitet diese Informationen, um zu ermitteln, ob ein ABS-Ereignis erforderlich ist. Der Raddrehzahlsensor erfasst das Magnetfeld des Sensorrings, wenn er die Fläche des aktiven Raddrehzahlsensors passiert.Der aktive Raddrehzahlsensor erzeugt ein Signal, das an das ABS-Modul gesendet wird. Die Raddrehzahlsensorschaltung wird über 2 Drähte und einen Stecker an jedem Raddrehzahlsensor mit dem ABS-Modul verbunden. Wenn die Zündung in die RUN-Position gedreht wird, führt das ABS-Modul einen Selbsttest durch, indem eine Referenzspannung an alle Raddrehzahlsensoren über ihre Schaltkreise gesendet wird, um festzustellen, ob sie funktionsfähig sind.
Das ABS-Modul überwacht und vergleicht kontinuierlich die Drehzahl jedes Rades und moduliert den Bremsdruck, wenn ein Radblockieren droht, an den entsprechenden Bremssattel. Dies wird durch Auslösen der hydraulischen Steuereinheit (HCU) zum Öffnen und Schließen der entsprechenden Magnetventile erreicht. Sobald das betroffene Rad auf normale Geschwindigkeit zurückkehrt, bringt das ABS-Modul die Magnetventile in ihre normale Position zurück und die normale (Basis-) Bremsung wird fortgesetzt.