C1190 - ABS-Magnet für Hintereingang

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Autor: Christy White
Erstelldatum: 4 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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C1190 - ABS-Magnet für Hintereingang - Auto-Codes
C1190 - ABS-Magnet für Hintereingang - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes ABS-Stellglied / elektrische Einheit
  • Der Kabelsatz des ABS-Stellantriebs / der elektrischen Einheit ist offen oder kurzgeschlossen
  • ABS-Stellglied / elektrische Einheit schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Das ABS verfügt über eine elektronische Steuereinheit zur Steuerung der wichtigsten Funktionen. Die Steuereinheit empfängt Eingangssignale von Sensoren und steuert den Betrieb des Stellglieds. Es ist auch wichtig, nach herkömmlichen Problemen zu suchen, wie Luftlecks im Verstärker oder in den Leitungen, Bremsflüssigkeitsmangel oder andere Probleme mit dem Bremssystem.Es ist viel schwieriger, ein Problem zu diagnostizieren, das intermittierend und nicht kontinuierlich auftritt. Die meisten zeitweiligen Probleme werden durch schlechte elektrische Verbindungen oder fehlerhafte Verdrahtung verursacht. In diesem Fall kann eine sorgfältige Überprüfung verdächtiger Stromkreise dazu beitragen, den Austausch von einwandfreien Teilen zu verhindern. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Wenn das Steuergerät eine Fehlfunktion im hinteren Einlassmagnetkreis erkennt.

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C1190 Beschreibung

    Die Steuereinheit berechnet die Raddrehzahl anhand des vom Sensor gesendeten Signals. Dann liefert es einen Gleichstrom an das Stellmagnetventil. Sie steuert auch den EIN-AUS-Betrieb des Magnetventilrelais und des Motorrelais. Wenn im System eine elektrische Störung festgestellt werden soll, schaltet die Steuereinheit die Warnlampe ein. In diesem Zustand wird das ABS von der Steuereinheit deaktiviert und das Bremssystem des Fahrzeugs kehrt zum Normalbetrieb zurück.

    Der ABS-Aktuator und die elektrische Einheit (Steuereinheit) enthält: einen Elektromotor und eine Pumpe, zwei Relais, acht Magnetventile (jeweils Einlass und Auslass für LH vorne, rechts vorne, links hinten rechts) und das ABS-Steuergerät.

    Diese Komponenten steuern den Hydraulikkreis, der den Hydraulikdruck aller oder einzelner Räder erhöht, hält oder verringert. Der ABS-Aktuator und die elektrische Einheit (Steuereinheit) können nicht zerlegt werden und müssen als Baugruppe ausgetauscht werden.


    C1190 Informationen für bestimmte Marken

  • C1190 INFINITI ABS-Magnet für hinteren Eingang
  • C1190 NISSAN ABS-Magnet für hinteren Eingang