C1127 - ABS-Magnet für den hinteren rechten Ausgang

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 11 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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C1127 - ABS-Magnet für den hinteren rechten Ausgang - Auto-Codes
C1127 - ABS-Magnet für den hinteren rechten Ausgang - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes ABS-Stellglied / elektrische Einheit
  • Der Kabelsatz des ABS-Stellantriebs / der elektrischen Einheit ist offen oder kurzgeschlossen
  • ABS-Stellglied / elektrische Einheit schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C1127 Beschreibung

    Die Steuereinheit berechnet die Raddrehzahl anhand des vom Sensor gesendeten Signals. Dann liefert es einen Gleichstrom an das Stellmagnetventil. Sie steuert auch den EIN-AUS-Betrieb des Magnetventilrelais und des Motorrelais. Wenn im System eine elektrische Störung festgestellt werden soll, schaltet die Steuereinheit die Warnlampe ein. In diesem Zustand wird das ABS von der Steuereinheit deaktiviert und das Bremssystem des Fahrzeugs kehrt zum Normalbetrieb zurück.

    Der ABS-Aktuator und die elektrische Einheit (Steuereinheit) enthält: einen Elektromotor und eine Pumpe, zwei Relais, acht Magnetventile (jeweils Einlass und Auslass für LH vorne, rechts vorne, links hinten rechts) und das ABS-Steuergerät.

    Diese Komponenten steuern den Hydraulikkreis, der den Hydraulikdruck aller oder einzelner Räder erhöht, hält oder verringert. Der ABS-Aktuator und die elektrische Einheit (Steuereinheit) können nicht zerlegt werden und müssen als Baugruppe ausgetauscht werden.


    C1127 Informationen für bestimmte Marken

  • C1127 FORD Deaktivatorschaltkreisfehler
  • ABS121 INFINITI-ABS-Magnet für hinten rechts
  • C1127 LINCOLN-Schaltkreisfehler des Deaktivatorschalters
  • C1127 MERCURY Deaktivator Schaltkreisfehler
  • ABS-Magnet für NISSAN C1127-NISSAN-Ausgang