Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
C109e Ford Beschreibung
Der Vakuumsensor wird vom ABS-Modul (Antiblockiersystem) verwendet, um festzustellen, ob ein Eingriff der Hydraulikpumpe aufgrund eines Unterdruckverlusts im Booster erforderlich ist. Das ABS-Modul sendet eine 5-Volt-Referenzspannung an den Sensor, der Sensor vergleicht den Druck im Verstärker mit dem Umgebungsluftdruck im Motorraum und sendet basierend auf der Druckdifferenz eine variierende Spannung an das ABS-Modul. Normalerweise ist der Druck im Booster viel niedriger als der Umgebungsluftdruck. Je höher der Druck im Booster (näher an den Umgebungsluftdruck), desto niedriger wird die an das ABS-Modul zurückgesendete Spannung.Wenn der Unterdruck im Bremskraftverstärker unter ein vorbestimmtes Niveau fällt, wird das ABS-Modul den Hydraulikpumpenmotor anweisen, bei der nächsten (und jeder nachfolgenden) Bremspedalbetätigung zu aktivieren, um die Fahrzeugbremsung zu unterstützen. Das ABS-Modul verwendet den Pumpenmotor weiterhin als Bremsassistent, solange der Unterdruck vorliegt.
