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C1063 SUZUKI - Fehler im Treiberstromkreis des Magnetventils

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Autor: Roger Morrison
Erstelldatum: 7 September 2021
Aktualisierungsdatum: 13 November 2024
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C1063 SUZUKI - Fehler im Treiberstromkreis des Magnetventils - Auto-Codes
C1063 SUZUKI - Fehler im Treiberstromkreis des Magnetventils - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Antiblockiersystem (ABS) / ESP®-Steuergerät
  • Das Kabel des ABS / ESP®-Steuermoduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • ABS / ESP®-Steuermodul-Schaltung schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C1063 Suzuki Beschreibung

    Das Steuergerät für das Antiblockiersystem (ABS) / Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) überwacht die Spannung an der Klemme des Magnetkreises bei eingeschaltetem Zündschalter ständig. Unmittelbar nach dem Einschalten der Zündung die erste Überprüfung wie folgt durchführen. Schalten Sie den Treiber für die Stromversorgung des Magnetventils (Transistor) in der Reihenfolge AUS → EIN ein und prüfen Sie, ob die Spannung auf Niedrig → Hoch wechselt. Wenn bei der ersten Prüfung ein Fehler gefunden wird und die Spannung bei eingeschaltetem Zündschalter niedrig ist, wird dieser Fehlercode gesetzt.