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Technische Notizen
1. Stellen Sie fest, ob ESP MK25-System ist in Fahrzeug eingebaut. Sie können von außen, ob das neue ESP MK25-System oder das alte ESP MK20-System durch Vorgehen erkennen installiert ist, wie folgt:In Einzelfällen ist es möglich, dass das ETC-Steuermodul mit der Teilenummer 030 545 23 32 (EGS 52 Q01 oder SW 14/01) nach dem Einschalten der Zündung fehlerhafte Daten auf dem CAN-Bus C zu senden,- ein Drucksensor am Hauptbremszylinder: ESP MK25 (neu)- Zwei Drucksensoren am Hauptbremszylinder: ESP MK20 (alt)Ein weiteres Erkennungsmerkmal des MK25-Systems ist der neue kombinierte Gierraten- / Querbeschleunigungssensor. Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) empfängt diese Daten und nimmt dann fälschlicherweise, dass das Lenkwinkel-Sensorsignal von dem Lenkrohr Modul kam und nicht als der kombinierte Gierrate / Jedoch Querbeschleunigungssensor, da das Lenkrohrmodul wird derzeit nicht in Modell installiert 203 Das ESP-Steuermodul empfängt keine Daten und speichert den im Dokument angegebenen Fehlercode. Umwandlung von MK20 zu MK25 wurde ca. erreicht auf. 08/2001, jedoch wurden einige vorläufigen Fahrzeuge produzieren daher wichtig, auf der Grundlage der Anzahl von Drucksensoren, die auf dem Hauptbremszylinder zu unterscheiden.2. Entfernen / install / ETC-Steuermodul ersetzen Was bedeutet das?Mögliche Symptome
C1035 Mercedes-benz Beschreibung
Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ist ein aktives Sicherheitssystem, das in allen Fahrsituationen der Fahrzeugstabilität verbessert.Es betätigt die Bremsen einzeln an einem oder mehreren Rädern an der Vorder- oder Hinterachse. ESP stabilisiert das Fahrzeug beim Kurvenfahren, beim Bremsen oder beim Schubbetrieb ohne Strom und hält sie sicher in der Spur.
ESP ergänzt die bekannten Funktionen des Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR) und Motorbremsregelung (EBR).
Die Stabilitätsregelungsfunktion ist den ABS- und ASR-Steuersystemen übergeordnet. Neben aktiv mit den Bremsen dazwischen, ESP hat auch einen Einfluss auf die Motor- / Getriebemanagement.
Das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) enthält folgendes Systemzusammenspiel:
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen und hält somit die Lenkbarkeit und die Richtungssteuerung des Fahrzeugs während der Verzögerung.
ASR verhindert, dass die Antriebsräder durchdrehen, während der Fahrt. Es verbessert auch die Richtungssteuerung mit der besseren Traktion über den gesamten Drehzahlbereich.
EBR reduziert den Bremsschlupf an den Antriebsrädern während der Verzögerung und sorgt für die Richtungskontrolle.
ESP verhindert, dass das Fahrzeug bricht weg, wenn es übersteuert oder untersteuert. In allen Situationen gewährleistet, dass das Fahrzeug nicht von dem Kurs vom Fahrer vorgegebenen abweicht (innerhalb der Grenzen der physikalischen Grenzen). Bremskräfte werden selektiv an den einzelnen Rädern erzeugt, dies zu korrigieren.
