Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
C0310 Beschreibung
Der Getriebemotor ist ein bidirektionaler Permanentmagnet-Gleichstrommotor. Bei Erregung (durch Motorsteuerung A oder Motorsteuerung B wird die Masse von der gegenüberliegenden Motorsteuerschaltung geliefert und dann über die Masseschaltung des Schaltkastens für Steuermodul des Verteilergetriebes geerdet), dreht der Motor über eine Reihe von Gängen eine Welle, die Bewegt die Modus- und Bereichsgabeln, um das Verteilergetriebe zwischen den Bereichen 4H, AUTO 4WD, 2H, N und 4L zu verschieben. Während der Verteilergetriebemotor mit Strom versorgt wird, erregt das Verteilergetriebe-Schaltsteuermodul auch den Elektromagnet für die Verteilergetriebesperre. Die Motorsperre ist deaktiviert (Verriegelung aufgehoben) und das freie Drehen von Verteilermotor und Sektorwelle ist dann zulässig.