B1207 - Beifahrer-Airbag-Anzeigeschaltung zusammen kurzgeschlossen

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Autor: Gregory Harris
Erstelldatum: 13 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 November 2024
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Airbagkontrolle  -  so geht der Check
Video: Airbagkontrolle - so geht der Check

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Beifahrer-Airbag-Kontrollleuchte
  • Der Kabelsatz für die Beifahrer-Airbag-Kontrollleuchte ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis für Beifahrer-Airbag-Anzeigelampe schlecht
  • Fehlerhafter Insassen-Rückhaltesteuerung (ORC) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Airbag-Warnleuchte AN

    B1207 Beschreibung

    Die Air Barg Control Unit überwacht die Airbag-Airbag-Schaltung. Die Steuereinheit stellt den OBDII-Code ein, wenn der Insassen-Rückhaltesteuerung (ORC) einen Überstrom in der Fahrgastairbag-Treiberschaltung erkennt.


    B1207 Informationen für bestimmte Marken

  • B1207 FORD-Beifahrer-Airbag-Anzeigeschaltung zusammen kurzgeschlossen
  • B1207 INFINITI Diagnosesensoreinheit
  • B1207 LEXUS-Multiplex-Kommunikationssystem
  • B1207 NISSAN-Diagnosesensoreinheit
  • B1207 SUZUKI Anzeigeschaltkreis für Beifahrer-Airbag zusammen kurzgeschlossen
  • B1207 TOYOTA-Multiplex-Kommunikationssystem
  • Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“

    • Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
    • Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
    • Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
    • Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.
    Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einem versehentlichen Einsatz dieser Module führen, wodurch das Risiko von schweren Körperverletzungen oder Tod besteht.