Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Mögliche Symptome
- B1123 Ford Beschreibung
- Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
B1123: 11 Begrenzungen Zündrelais: Kurzschluss gegen MasseB1123: 12 Begrenzungen Zündrelais: Kurzschluss an Batterie Was bedeutet das?Mögliche Symptome
B1123 Ford Beschreibung
Das Batterieenergie-Steuermodul (BECMB) liefert Batteriespannung für das Restraints Control Module (RCM) und, falls vorhanden, die Anzeige PAD (Passenger Airbag Deaktivierung) (nur Fahrzeuge ohne Mittelstapelanzeige). Die BECMB überwacht jeden Stromkreis auf Kurzschluss an Spannung oder Kurzschluss an Masse. Wird ein Fehler festgestellt, wird der BECMB speichert den entsprechenden Diagnose-Fehlercode (DTC) im Speicher und sendet über HS-CAN1 und HS-CAN2 eine Nachricht an das RCM, die besagt, dass ein BECMB Fehler liegt vor.
Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
- Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
- Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
- Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
- Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.