Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Mögliche Symptome
- B1066 Beschreibung
- B1066 Informationen für bestimmte Marken
- Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
B1066 Beschreibung
Bei einem Frontalaufprall, dessen Beschleunigung das vorgegebene Niveau überschreitet, werden die Zündmaterialien vom elektrischen Zündsystem gezündet. Das System verbrennt und leitet die chemische Reaktion von Gaserzeugungsmaterialien ein, um heiße Gase zu erzeugen, die durch einen Filter in den Airbag strömen und den Beutel ausdehnen.Das Beifahrer-Airbagmodul besteht hauptsächlich aus Airbag und Aufblasvorrichtung, die den Airbag aufbläst.
B1066 Informationen für bestimmte Marken
Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
- Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
- Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
- Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
- Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.