B1052 NISSAN - Fahrerairbagmodul kurz

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Autor: Julia Ray
Erstelldatum: 11 August 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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Nissan X-Trail 2008-2010, T31 Repair AirBag module
Video: Nissan X-Trail 2008-2010, T31 Repair AirBag module

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Fahrerairbag
  • Fehlerhaftes Spiralkabel
  • Der Airbag-Kabelsatz des Treibers ist kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Airbag-Schaltkreis Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Reparaturauftrag für Werksanleitung1. Überprüfen Sie die Kabelbaumverbindung visuell.2. Ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn er sichtbare Schäden aufweist.3. Tauschen Sie das Fahrerairbagmodul aus.4. Ersetzen Sie das Spiralkabel.5. Ersetzen Sie die Airbag-Diagnosesensoreinheit.6. Ersetzen Sie den zugehörigen Kabelbaum. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Die Schaltkreise des Fahrer-Airbagmoduls sind kurzgeschlossen (einschließlich des Spiralkabels).

    Mögliche Symptome

  • Airbag-Warnleuchte AN

    B1052 Nissan Beschreibung

    Das Fahrerairbagmodul ist zweistufig und über das Spiralkabel mit der Airbag-Diagnosesensoreinheit verbunden. Die Airbag-Diagnosesensoreinheit überwacht auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse in erkannten Leitungen zum Fahrerairbag-Modul einschließlich des Spiralkabels. Bei einem Frontalaufprall, dessen Beschleunigung den angegebenen Wert überschreitet, werden die Zündmaterialien vom elektrischen Zündsystem gezündet. Das System verbrennt und leitet die chemische Reaktion von Gaserzeugungsmaterialien ein, um heiße Gase zu erzeugen, die durch einen Filter in den Airbag strömen und den Beutel ausdehnen.


    B1052 Nissan Informationen zu bestimmten Nissan-Modellen

  • B1052 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“

    • Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
    • Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
    • Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
    • Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.
    Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einem versehentlichen Einsatz dieser Module führen, wodurch das Risiko von schweren Körperverletzungen oder Tod besteht.