Inhalt
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
B0183 02: Kurzschluss gegen Masse des SolarlastsensorkreisesB0183 05: Solar Load Sensor Circuit High Voltage / Open Was bedeutet das?Mögliche Symptome
B0183 Gmc Beschreibung
Der Umgebungslicht- / Sonnenlastsensor integriert den Sonnenlastsensor und den Innenraumtemperatursensor. Diese Sensorbaugruppe liefert Informationen zur Sonnenwärmeintensität und zur Innenraumtemperatur.Der Solarsensor ist über das Steuergerät Heizung, Lüftung und Klimatisierung (HVAC) an Masse und an die stabilisierte 5-V-Spannungsversorgung angeschlossen. Mit zunehmender Sonnenlast steigt auch die Sensorsignalspannung und umgekehrt. Das Signal variiert zwischen 1,4 und 4,5 V und wird dem HLK-Steuermodul bereitgestellt.
Der Innenraumtemperatursensor ist ein negativer Temperaturkoeffizient-Thermistor. Eine Signal- und Low-Referenzschaltung ermöglicht den Betrieb des Sensors. Mit zunehmender Lufttemperatur nimmt der Sensorwiderstand ab. Das Sensorsignal variiert zwischen 0 und 5 V.
Helles oder starkes Licht bewirkt, dass die Innentemperatur des Fahrzeugs ansteigt. Das HLK-System gleicht die erhöhte Temperatur aus, indem zusätzliche kühle Luft in das Fahrzeug geleitet wird.
