B0115 TOYOTA - Kurz In der Squib-Schaltung für das Airbagmodul des linken Airbags

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Autor: Sara Rhodes
Erstelldatum: 12 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 26 Marsch 2024
Anonim
B0115 TOYOTA - Kurz In der Squib-Schaltung für das Airbagmodul des linken Airbags - Auto-Codes
B0115 TOYOTA - Kurz In der Squib-Schaltung für das Airbagmodul des linken Airbags - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes linksseitiges Airbagmodul
  • Der Kabelsatz für das linke Airbagmodul ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des linken Airbagmodul-Schaltkreises schlecht
  • Fehlerhaftes Airbag-Steuermodul Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Airbag-Warnleuchte AN

    B0115 Toyota Beschreibung

    Die Squib-Schaltung für das Seitenairbagmodul besteht aus der Airbagsensoranordnung und dem Seitenairbagmodul. Die Squib-Schaltung bewirkt, dass der Seitenairbag ausgelöst wird, wenn die Einsatzbedingungen erfüllt sind. Das Airbag-Steuermodul überwacht das Airbag-Modul auf der linken Seite. Das Airbag-Steuermodul legt den OBDII-Code fest, wenn das Airbag-Modul für die linke Seite nicht den Werksspezifikationen entspricht.


    Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“

    • Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
    • Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
    • Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
    • Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.
    Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einem versehentlichen Einsatz dieser Module führen, wodurch das Risiko von schweren Körperverletzungen oder Tod besteht.