B008F CADILLAC - Schalter zum Deaktivieren des Überschlagschutzes

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 13 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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B008F CADILLAC - Schalter zum Deaktivieren des Überschlagschutzes - Auto-Codes
B008F CADILLAC - Schalter zum Deaktivieren des Überschlagschutzes - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Schalter für fehlerhaften Überschlagschutz deaktiviert
  • Überschlagschutz deaktiviert Der Kabelbaum des Kabels ist offen oder kurzgeschlossen
  • Überrollschutz deaktiviert Schaltung schlecht elektrische Verbindung
  • Fehlerhaftes aufblasbares Rückhaltesensierungs- und Diagnosemodul (SDM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    DFC B008F 02 Überrollschutz Deaktiviert den Kurzschluss gegen MasseFehlercode B008F 05 Überschlagschutz Deaktivierung des Schaltkreises Hochspannung / offen Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Airbag-Warnleuchte AN

    B008f Cadillac Beschreibung

    Wenn der Zündschalter auf ON gestellt wird, führt das Aufblasbare Rückhaltesensierungs- und Diagnosemodul (SDM) einen Einschalttest durch, um kritische Fehlfunktionen im aufblasbaren Rückhaltesensoren- und Diagnosemodul selbst zu diagnostizieren. Das aufblasbare Rückhaltesensierungs- und Diagnosemodul überprüft kontinuierlich die Schalterstellung für den Überrollschutz-Deaktivierungsschalter und den Schaltungsdefekt, indem es den regulären Spannungsfluss durch den Überrollschutz-Deaktivierungsschalterschaltkreis zulässt und den Strom überprüft.


    Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“

    • Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
    • Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
    • Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, sofern dies nicht in diesem Service-Handbuch angegeben ist.
    • Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.
    Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einem versehentlichen Einsatz dieser Module führen, wodurch das Risiko von schweren Körperverletzungen oder Tod besteht.