Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Mögliche Symptome
- B0081 Hummer Beschreibung
- Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
DFC B0081 0F Fahrgastanwesenheit fehlerhaftFehlercode B0081 3A Falsches Bauteil für Fahrgastanwesenheit installiertFehlercode B0081 4B Kalibrierung des Fahrgast-Anwesenheitssystems nicht gelerntFehlercode B0081 5A Plausibilitätsfehler des FahrgastanwesenheitssystemsDFC B0081 39 Interner elektronischer Ausfall des Systems zur InsassenabwesenheitDFC B0081 71 Passagier-Anwesenheitssystem Ungültige serielle Daten empfangen Was bedeutet das?Mögliche Symptome
B0081 Hummer Beschreibung
Wenn die Zündung eingeschaltet wird, führen das Passagieranwesenheits-System (PPS) und das Sensibilisierungs- und Diagnosemodul für aufblasbare Rückhaltesysteme (SDM) Tests durch, um kritische Fehlfunktionen in sich selbst zu diagnostizieren. Wenn der SDM den Einschaltmodus abgeschlossen hat, stellt der SDM die Kommunikation mit dem PPS her. Der PPS antwortet, indem er beide EIN / AUS-Anzeigen der PASSENGER AIR BAG ON / OFF für 5 Sekunden anhält. Der SDM überträgt dann eine Anforderungsnachricht an den PPS, um die PPS-Überprüfungs-ID zu erhalten. Das PPS überträgt die Verifizierungs-ID an das SDM, und das SDM vergleicht die empfangene ID mit den im Speicher gespeicherten Daten. Wenn die im Speicher abgelegten Daten nicht mit den vom PPS übertragenen Informationen übereinstimmen oder das SDM erkannt hat, dass das PPS einen aktuellen Diagnose-Fehlercode (DTC) festgelegt hat, deaktiviert das SDM die Bereitstellungsschleife des Instrumentenbrett-Moduls (I / P) den Fehlercode B0081 setzen und die Anzeige AIR BAG einschalten.
Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
- Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
- Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
- Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
- Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.