Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Mögliche Symptome
- B0074 Hummer Beschreibung
- Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
DFC B0074 03 Stromkreis des Insassenklassifizierungssensors unter dem SchwellenwertDFC B0074 07 Klassifizierung der Insassenklassifizierung Stromkreis über dem SchwellenwertDFC B0074 08 Klassifizierung des Insassenklassifizierung Signal ungültig Was bedeutet das?Mögliche Symptome
B0074 Hummer Beschreibung
Das Passenger Presence System (PPS) verwendet ein mit Silikon gefülltes Sensorkissen, das sich unter dem Schaumstoffkissen des Beifahrersitzes befindet und über eine Schlauchschelle mit einem Drucksensor verbunden ist. Das Gewicht des Insassen, der auf dem Beifahrersitz sitzt, wird als Druckänderung in der Blase durch den Drucksensor gemessen. Der Drucksensor ist ein 3-Leiter-Sensor, der aus einem Leistungs-, Erdungs- und Signalkreis besteht. Das PPS überwacht sich ständig und wenn ein Fehler in diesem Stromkreis auftritt, wird ein Diagnose-Fehlercode (DTC) gesetzt. Wenn das Sensing and Diagnostic Module (SDM) diesen Fehlercode im PPS erkennt, wird der Kunde über den Aktivierungs- / Deaktivierungsstatus informiert, indem die OFF-Anzeige an den PASSENGER AIR BAG-EIN / AUS-Anzeigen eingeschaltet wird. Dann kommuniziert der PPS durch serielle Datenkommunikation mit dem SDM, dass ein PPS-Fehler vorliegt. Das SDM unterdrückt dann den Einsatz des Instrumentenbrett-Moduls (I / P) und schaltet dann die AIR BAG-Anzeige ein.
Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
- Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
- Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
- Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
- Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.