B0057 - Widerstand der rechten und vorderen Gurtstraffer-Auslöseschleife niedrig

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Autor: Nathan Wilkerson
Erstelldatum: 17 September 2021
Aktualisierungsdatum: 13 November 2024
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B0057 - Widerstand der rechten und vorderen Gurtstraffer-Auslöseschleife niedrig - Auto-Codes
B0057 - Widerstand der rechten und vorderen Gurtstraffer-Auslöseschleife niedrig - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter rechter Front / Beifahrer-Gurtstraffer
  • Der Gurtstraffer vorn rechts / Beifahrer ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis an rechter Front / Beifahrer-Gurtstraffer schlecht
  • Fehlerhaftes Sensing- und Diagnosemodul (SDM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Airbag-Warnleuchte AN

    B0057 Beschreibung

    Die Auslöseschleife für den Gurtstraffer für Beifahrer-Gurtstraffer besteht aus einem Gurtstraffer-Gurtstraffer - RF und dem Gurtstraffer-Gurtstraffer - HF-High- und Low-Schaltungen. Ein Kurzschlussbügel, der im Steckverbinder des Gurtstraffers verwendet wird, schließt die Hoch- und Tiefkreise des Sicherheitsgurtstraffers zusammen, wenn der Stecker getrennt wird. Dies hilft, ein unerwünschtes Ausfahren des Gurtstraffers während der Wartung zu verhindern. Während eines Frontalcrashs mit ausreichender Kraft lässt das aufblasbare Sensing and Diagnostic Module (SDM) -Rückhaltesystem Strom durch die Auslöseschleife fließen, um den Gurtstraffer auszulösen. Das SDM führt fortlaufende Diagnosetests an den Implementierungsschleifen durch, um die korrekte Durchgängigkeit der Schaltung und Kurzschlüsse gegen Masse oder Spannung zu prüfen. Wenn eine Störung erkannt wird, wird ein Diagnosefehlercode (DTC) im Speicher abgelegt.


    B0057 Informationen für bestimmte Marken

  • B0057 BUICK Widerstand der rechten und vorderen Fahrgaststraffer-Auslöseschleife niedrig
  • B0057 CADILLAC Rechter Front- / Beifahrer-Gurtstraffer-Widerstand der Widerstandsschlaufe niedrig
  • B0057 CHEVROLET Widerstand der rechten Position / Fahrgaststraffer-Auslöseschleife niedrig
  • B0057 GMC Auslöseschleife Widerstand Vorne Rechts / Beifahrer Gurtstraffer Niedrig
  • Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“

    • Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
    • Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
    • Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
    • Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.
    Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einem versehentlichen Einsatz dieser Module führen, wodurch das Risiko von schweren Körperverletzungen oder Tod besteht.