Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Mögliche Symptome
- B0021 Pontiac-Beschreibung
- Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
DFC B0021 01: Airbag-Auslöseschleife seitlich Beifahrersitz zu Batterie kurz Fehlercode B0021 02: Beifahrersitz-Airbag-Auslöseschleife kurz zu BodenDFC B0021 04: Beifahrersitz-Airbag-Auslöseschleife offener StromkreisFehlercode B0021 0D: Widerstand der Airbag-Auslöseschleife am Beifahrersitz über dem SchwellenwertFehlercode B0021 0E: Widerstand der Airbag-Auslöseschleife im Beifahrersitz unterhalb der Schwelle Was bedeutet das?Mögliche Symptome
B0021 Pontiac-Beschreibung
Wenn eine Fehlfunktion erkannt wird, wird ein Diagnose-Fehlercode (DTC) in einem nichtflüchtigen Speicher gespeichert. Während eines Seitenaufpralls oder Frontalaufpralls ausreichender Kraft lässt das aufblasbare Sensing and Diagnostic Module (SDM) -Rückhaltesystem Strom durch die Auslöseschleife fließen, um den Airbag auf der Beifahrerseite auszulösen. Das SDM führt fortlaufende Diagnosetests an den Implementierungsschleifen durch, um die korrekte Durchgängigkeit der Schaltung und Kurzschlüsse gegen Masse oder Spannung zu prüfen. Innerhalb des Airbag-Steckers auf der Beifahrerseite wird eine Kurzschlussstange verwendet, die sowohl den Hoch- als auch den Niedrig-Stromkreis kurzschließt, wenn der Steckverbinder getrennt wird. Dadurch wird ein unerwünschtes Auslösen des Airbags während der Wartung verhindert.
Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
- Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
- Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
- Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
- Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.