P2428 - Abgastemperatur zu hoch Bank 1

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Autor: Janice Evans
Erstelldatum: 3 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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Audi A5 A4 B8 3.0 tdi | Abgastemperaturgeber G235 wechseln | DPF Voll noch zu retten ? | P0546 |
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Abgastemperatur (EGT)
  • Der Abgastemperatur (EGT) -Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der Abgastemperatur (EGT) ist schlecht angeschlossen
  • Extreme Änderungen der Umgebungstemperatur kurz nach dem Einschalten der Taste bei laufendem Motor. Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2428 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht den Abgastemperatursensor (EGT) auf einen vorgespannten Signalwert. Nach einem 8-stündigen Einweichen der PCM zeichnet den Temperaturwert des EGT-Sensors bei Schlüssel EIN, Motor AUS auf. Nach einigen Minuten Fahrzeugbetrieb bei Fahrzeuggeschwindigkeiten von mehr als 40,2 km / h PCM berechnet den erwarteten Schlüssel EIN, Motor AUS. Das PCM bestimmt, welcher erwartete EGT-Wert bei Schlüssel EIN, Motor AUS auf Eingaben von anderen Sensoren hätte basieren sollen. Der Test schlägt fehl, wenn die Differenz zwischen dem erwarteten berechneten Wert und dem tatsächlich aufgezeichneten Wert mehr als 40 ° C (72 ° F) beträgt.


    P2428 Informationen für bestimmte Marken

  • P2428 DODGE Abgastemperatur zu hoch Bank 1
  • P2428 FORD Abgastemperatur zu hoch Bank 1
  • P2428 LINCOLN Abgastemperatur zu hoch Bank 1
  • P2428 MERCURY Abgastemperatur zu hoch Bank 1