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P153E - Leerlaufluftsteuerungs-Stellglied 2 Zeitüberschreitung Maximale Position überschritten

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 3 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 27 November 2024
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P153E - Leerlaufluftsteuerungs-Stellglied 2 Zeitüberschreitung Maximale Position überschritten - Auto-Codes
P153E - Leerlaufluftsteuerungs-Stellglied 2 Zeitüberschreitung Maximale Position überschritten - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Luftregelantrieb im Leerlauf
  • Der Kabelsatz des Leerlauf-Luftsteuerungs-Stellglieds ist offen oder kurzgeschlossen
  • Leerlaufluftsteuerung Stellgliedkreislauf schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P153e Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) überwacht den Leerlaufluftsteuerungsaktuator. Das ECM Legt den OBDII-Code fest, wenn der Leerlaufluftsteuerungsaktuator nicht den Werksspezifikationen entspricht.


    P153E Informationen für bestimmte Marken

  • P153E BMW Leerlaufsteuerelement 2 Timeout Maximale Position überschritten
  • P153E MINI Leerlaufluftsteuerungsaktor 2 Zeitüberschreitung Maximale Position überschritten