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P0158 CHEVROLET - HO2S Stromkreis Hochspannung Bank 2 Sensor 2

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Autor: Helen Garcia
Erstelldatum: 19 April 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Defekter hinterer beheizter Sauerstoffsensor Bank 2
  • Der hintere, beheizte Sauerstoffsensor Bank 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der beheizten Sauerstoff-Lambdasonde hinten 2 schlecht
  • Unangemessener Kraftstoffdruck
  • Fehlerhafte Einspritzdüsen
  • Undichtigkeiten an der Luft
  • Abgaslecks Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Das Ersetzen des hinteren beheizten Sauerstoffsensors Bank 2 beseitigt normalerweise das Problem. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das PCM überwacht, dass die HO2S-Spannung oberhalb einer vorbestimmten Spannung festgelegt ist. Wenn das PCM feststellt, dass die Spannung über einer vorbestimmten Spannung liegt, wird der P0158-Code eingestellt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Möglicher höherer Kraftstoffverbrauch als üblich

    P0158 Chevrolet Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) liefert eine Spannung von ca. 450 mV zwischen den HO2S-High- und Low-Signal-Stromkreisen. Der Sauerstoffsensor variiert die Spannung über einen Bereich von etwa 1.000 mV, wenn das Abgas fett ist, bis zu etwa 10 mV, wenn das Abgas mager ist.

    Das PCM überwacht und speichert die Spannungsinformationen der beheizten Lambdasonde (HO2S). Das PCM wertet die HO2S-Spannungsabtastwerte aus, um zu bestimmen, wie lange die HO2S-Spannung außerhalb des Bereichs lag. Das PCM vergleicht die gespeicherten HO2S-Spannungsabtastungen, die innerhalb jeder Abtastperiode aufgenommen wurden, und bestimmt, ob die Mehrheit der Abtastungen außerhalb des Betriebsbereichs liegt.