Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P011b Beschreibung
Der Motor verfügt über zwei Temperatursensoren, eine Motorkühlmitteltemperatur (ECT) Sensor und ein Ansauglufttemperatur (IAT) -Sensor, um die Temperatur während des Motorbetriebs zu ermitteln. In jedem Sensor ist ein Thermistor eingebaut, dessen Widerstandswert von der Temperatur abhängt. Wenn die Temperatur niedrig ist, steigt der Widerstand des Thermistors. Wenn die Temperatur hoch ist, sinkt der Widerstand. Diese Widerstandsschwankungen werden an das Motorsteuergerät (ECM) wenn sich die Spannung ändert. Basierend auf diesen Temperatursignalen, die von den Sensoren ausgegeben werden, wird der ECM bestimmt die Kraftstoffeinspritzzeit und den Zündzeitpunkt, um den Motor zu steuern.