Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
C2310 Toyota Beschreibung
Die Batteriespannung liegt ständig an Klemme BATT an. Die Klemme BATT-Spannung wird verwendet, um den Speicher der Transmission Control ECU zu speisen. Die Getriebesteuerungs-ECU gibt diesen Diagnose-Fehlercode (DTC) aus, wenn sie eine Störung im Zusammenhang mit der Klemme BATT feststellt. Wenn im BATT-Schaltkreis eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss vorliegt, werden die in der Getriebesteuerungs-ECU gespeicherten Informationen über die Stellgliedposition (Position P oder Nicht-P-Position) bei jedem Ausschalten des Netzschalters gelöscht. Daher erkennt die ECU die Position bei jedem Einschalten des Leistungsschalters (IG). Daher kann die Zeit zwischen dem Einschalten des Netzschalters (IG) und dem Anzeigen von READY ON länger als normal sein.