C1423 - Nullpunktfehler des Hauptzylinderdrucksensors

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Autor: Mark Sanchez
Erstelldatum: 8 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
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C1423 - Nullpunktfehler des Hauptzylinderdrucksensors - Auto-Codes
C1423 - Nullpunktfehler des Hauptzylinderdrucksensors - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Bremsaktuator (Hauptzylinderdrucksensor)
  • Der Kabelsatz der Bremsaktuator-Baugruppe ist offen oder kurzgeschlossen
  • Bremsaktuator Montagekreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem (ABS) leuchtet
  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    C1423 Beschreibung

    Der Hauptbremszylinderdrucksensor ist mit der Skid Control-ECU in der Bremsaktuatorbaugruppe verbunden. Die Skid Control ECU überwacht den Hauptbremszylinderdrucksensor. Die Skid Control ECU stellt den OBDII-Code ein, wenn der Hauptbremszylinderdrucksensor nicht den Werksspezifikationen entspricht.


    C1423 Informationen für bestimmte Marken

  • C1423 Nullpunkt des LEXUS-Hauptzylinderdrucksensors zu niedrig
  • C1423 Nullpunkt des SCION-Hauptzylinderdrucksensors zu niedrig
  • C1423 TOYOTA-Hauptzylinderdrucksensor Nullpunkt bei niedriger Funktionsstörung